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进出口贸易所用到的特种集装箱

在国际贸易中，物流环节也是非常重要必不可少的，并且物流运输的时间是整个贸易交易中较长的。集装箱运输也是目前货物运输主要的方式，根据货物的不同，集装箱的特点也是各不相同的，那下面我们就来说说常见的一些集装箱的种类：

一、冷藏集装箱

这是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。标识是RH。

二、挂衣集装箱

这种集装箱是专门用来出口衣服的箱子，箱内上侧梁装有多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，方便成衣的悬挂运输。可以根据需要用普通的箱子改装，加固，将挂衣绳定在需要的位置，根据内部结构可以分成单杠，双杠，绳式挂衣箱，它的标识是HT。

三、开顶集装箱

又称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶，用帆布、塑料布等作为顶篷的集装箱，可以装高度超过集装箱较大限高的货物。其实，开顶柜长宽和一般箱一样，只是箱顶可以开启，因此开顶柜在装完货后其高度要比一般柜要高。开顶特种箱适于装载较高的大型货物和需吊装的重货，其标识为OT。

集装箱房屋是如何控制成本的

集装箱房屋的出现帮助很多买不起或者租不起商品房的人们解决了日常的住房问题，而且其具有的物美价廉的优势使得它迅速占领了市场，很多人会很好奇到底哪些地方会使用到，其实运用的领域使非常多的，像城市街角的报亭和早餐车等很多都是集装箱房屋进行美观装饰而成的，而且像我国的大部分建筑工地也会使用它作为临时性的休息场所，其内部结构与商品房的差别并不大，那么集装箱房屋是如何控制成本的呢?

相信大家都知道商品房的建造需要很多的水泥钢筋等原材料再加上大量的人力和机器等，前期投入的成本高从而导致商品房的售价也很高，但即使是规模较大的集装箱房屋也不需要大兴土木地进行建造，能够快速地设计完成而且人工成本也相对较低，这就使得建造集装箱房屋的前期投入成本比较少，那么后期在售卖的定价也不会太高。

集装箱房屋的零部件和焊接材料的好坏很大程度上都会影响着其整体的价格，如果不是标准的房屋结构的话，其紧固件和辅助部件的选择都比较紧张，但是通过设计师合理的布局则可以减少硬件的使用，而且还不降低集装箱房屋的使用性能，这样在一定程度上也能形成价格优势。

如何提高海运特种集装箱的装载率？

海运集装箱已经成为现代化运输当中必不可少的一项工具，但是很多企业在装载货物时，实际的货柜空间利用率并不高，因此就会造成空间的浪费，同时致使租用集装箱费用增加。那么如何才能提高海运集装箱的装载率呢？

1、码放组合方式

在海运集装箱装载货物时，对货物采取何种摆放方式是决定货柜装载实际利用率多少的重要因素，可以将其分为横放、竖放、侧放、躺放、相邻物体相邻摆放、自由组合摆放等多个方式，在实际的应用之中，摆放要求越少则装得越多，所以如果货物没有特殊的摆放需要时，尽可能的使用多种形式组合摆放。

2、设计合理的堆码层数

在进行海运集装箱装柜时，在无需考虑货物重量超重和货柜承重的情况下，货物堆码层数越多，装的货物也就越多，但是每个集装箱都有额定装载重量，所以要根据货物的自重来计算堆码层，在确保没有超重的情况下尽量多码几层。

3、计算货物间隙大小

即便是品质好的海运集装箱，在运输易碎品时，也要注意码放的间隙，避免互相碰撞而导致货物破碎。但是间隙大小则会直接影响集装箱的装载率，所以在装箱时，一定要仔细计算好间隙的大小，确保货物不会因为间隙过大发生移动，同时不会因为过小而无法放入填充物。

海运设备集装箱运输交接注意事项

1、首先我们都应该知道海运集装箱交接有两种背书形式，若是提单上收货人栏显示“TOORDER”则由“SHIPPER”背书，假如收货人是真实的则需要收货人背书。

2、当然运用海运设备集装箱来运输货物时，需要由进口方提供一份内容包括进口港、目的地港口的名称和船的名称以及此次航次、号码、货物重量尺寸及进口方的签章、集装箱运输方案等的保函，这个保函要交到船舶代理的手中。

3、为保证货物的运输安全在交接单时要仔细检查提单和原来的提货单上的海运集装箱箱号及封号是不是一样的，防止运输的物品无效。

4、除此之外，用户还应该知道海运集装箱一共有五联提货单，一般白色联是用来提货的，用于交货记录则是绿色联。

5、设备交接单在设备集装箱的运输过程中起着重要作用，是一种重要的凭证，不仅在集装箱进出港区、场站发挥着作用，而且还是回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，交接单的交换手续一般在码头大门口办理。